提高铜蜗轮铜蜗杆齿形的准确性分析

       ZA型齿形的铜蜗杆便于车削加工，但不便于磨削加工，齿形精度不高，直接影响传动精度;ZN型齿形虽然车削加工稍有不便，但磨削加工却很方便，铜蜗杆齿形精度可控制得很好，但其铜蜗轮滚刀的制造却十分困难，齿形很难控制，从而会使铜蜗轮齿形不准，同样会降低传动精度。而ZA型滚刀的制作却方便得多，齿形也更容易保证。因此，许多生产厂家都优先采用ZA型铜蜗轮铜蜗杆，这样，首先保证了铜蜗轮齿形的准确性，至于铜蜗杆的齿形问题再采用其他方法来予以修正，以保证铜蜗轮铜蜗杆传动的准确性。

       铜蜗轮铜蜗杆齿形不准，是造成铜蜗轮铜蜗杆传动产生振动、噪声、发热等传动缺陷的主要原因。当然，箱体加工精度、使用轴承精度也是一个重要因素。

       如何解决齿形问题，也是许多铜蜗轮铜蜗杆减速机厂家不断探索的课题。

       现在，我们针对ZA型铜蜗轮铜蜗杆齿形的加工工艺及齿形的成形加以分析和探讨，简单了解一下ZA型铜蜗轮铜蜗杆齿形传动中的问题和改善的方案。其实，从图1中可以看出，ZA型铜蜗轮铜蜗杆的齿形在沿铜蜗杆轴向截面内，其齿形就像梯形槽，组成齿形的轮廓线均为直线，这对车加工很有利，只要使车刀主偏角的后角大于铜蜗杆的螺旋升角就可以了，但为了进一步提高齿形表面精度，往往需要采用磨削加工。由于铜蜗杆的螺旋升角不可能为00，所以砂轮在磨削铜蜗杆齿面时，磨头也必须转过一个与螺旋升角相同的角度，这样，砂轮才能既磨削到需要磨削的齿面而又不会破坏已磨过的齿面，但问题也就此产生，如图3所示。因为砂轮旋转过一个角度后，它已经无法磨削到铜蜗杆轴向齿面位置，真正磨削到的是铜蜗杆法向齿面，此时磨出的齿形并非轴向直廓的ZA型，而是法向槽直廓的ZN型，这与铜蜗轮的ZA型齿形是不匹配的，这样2种齿型不同的铜蜗轮铜蜗杆进行啮合时，其传动平稳性就会大大下降，随之而来的噪声、振动、发热、效率低下等缺陷就会大大增加，直接影响铜蜗轮铜蜗杆减速机的品质。http://www.zbdongxing.com/