铜蜗轮铜蜗杆减速器润滑研究

       据统计，国外铜蜗杆传动中因润滑不合理而导致的轮齿失效占10%，我国则占25 %，由于润滑不足导致的减速器故障占34.4%，由于润滑不当导致的减速器故障占19.6%，即因为齿面润滑原因导致的减速器故障大约占54%。

       在铜蜗轮铜蜗杆副传动中，由于铜蜗轮铜蜗杆副线接触压力大，易磨损，从而造成传动机构的几何精度和传动精度降低，或者影响正常使用寿命，这都对线接触蜗轮铜蜗杆副的摩擦学研究提出了迫切的要求。良好的润滑不仅可以使铜蜗杆副两齿面形成一定的油膜厚度，避免因齿面的直接摩擦而产生胶合和点蚀失效，而且可以减少重金属的摩擦损失，从而提高铜蜗杆副的传动效率、降低齿面的工作温度等。这不仅要求减速器结构具备良好的润滑功能，而且要求润滑油具备良好的润滑特性、抗擦伤性能、防锈腐蚀性能和较强的抗氧化能力。

       该铜蜗轮铜蜗杆减速器属于铜蜗杆上置式布置，要求蜗轮铜蜗杆浸油深度为蜗轮外径的1/3，保证润滑油充足，定期更换润滑油。另外，采用专用铜蜗轮铜蜗杆润滑油对铜蜗轮铜蜗杆减速器的润滑性能有很大的改善，可推荐矿方对该减速器采用专用铜蜗轮铜蜗杆齿轮油润滑。www.zbdongxing.com