分析蜗轮蜗杆抖步轮副齿面强度的有关问题

       通过对蜗轮蜗杆抖齿轮副和蜗轮蜗杆副电动装1对比试脸，找出了二者传动效率的差异，分析了蜗轮蜗杆抖步轮副齿面强度的有关问题。蜗轮蜗杆与斜齿轮啮合传动型式一般只用在多回转阀门电动装置的行程控制机构运动引出部位。但是，近年来国外有的整体式部分回转电动装置却用其代替蜗轮蜗杆副完成转矩输出，对此国内亦有厂家在产品设计中借鉴。

       蜗轮蜗杆与斜齿轮啮合传动在机械原理上是可行的，在一定条件下它可代替蜗轮蜗杆副传动。通过对国外使用该传动型式的整体式部分回转电动装置样机研究，引起我们对这种传动型式的注惫。以下则是对蜗轮蜗杆斜齿轮传动在阀门电动装置上应用的条件、特点及与蜗轮蜗杆副的比较所做的简要分析口2蜗轮蜗杆斜齿轮传动其有的特点

       研究中发现，一些电动装置之所以选择蜗轮蜗杆斜齿轮传动应该是基于两点考虑:(1)可获得较高的传动效率，这对使用微型电动机为动力的小型电动装置是很重要的;(2)可获得较为宽松的装配条件和较为理想的零件加工工艺性。蜗轮蜗杆料齿轮别与蜗轮蜗杆副传动效率比较在机械原理上，蜗轮蜗杆斜齿轮传动的本质是一种两轴交错成好螺旋齿轮传动的特殊型式，此时主动齿轮即蜗轮蜗杆的齿数很少，而普通蜗轮蜗杆副传动则是将上述特殊型式螺旋齿轮传动中的从动轮轮齿沿齿宽方向做成弧形以改善齿面接触状况。所以，在传动过程中蜗轮蜗杆斜齿轮的啮合为点接触，而蜗轮蜗杆蜗轮蜗杆的啮合为线接触。不同的啮合状况是否有不同的传动效率.这是儒要弄清楚的。

       从机械原理可知，蜗轮蜗杆传动的功率损耗通常分为三部分，即啮合摩擦损耗、轴承摩擦损耗、零件搅抽时的油损耗。因而其总效率为;分别为单独考虑啮合摩擦损耗、轴承摩擦损耗及溅油损耗时的效率。实际上轴承摩擦损耗与溅油损耗两项造成功率损失并不大，一般取z3 = a.s一b.9G。对于部分回转电动装置设计则可忽略不计。因为传动件转速较慢而不会受其影响。蜗轮蜗杆副最主要的功率损耗为啮合摩擦损耗，即，:的影响最大，而机械设计中甲:的计算与螺旋副相同。www.zbdongxing.com