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确定了EPS转向器铜蜗轮蜗杆润滑脂的组成后,制备了EPS转向器铜蜗轮蜗杆润滑脂,并从理化性能,摩擦学特性,传动效率及耐久性台架试验等方面对制备的EPS转向器铜蜗轮蜗杆润滑脂的性能进行了全面地评价,下面将逐一讨论。
对研制的EPS转向器铜蜗轮蜗杆润滑脂的理化性能进行了评价,并与进口EPS转向器润滑脂的理化性能进行了对比,结果见表6(见下页)。
从表6的评价结果与对比中可以看出,研制的EPS转向器铜蜗轮蜗杆润滑脂的抗磨极压性能和低温转矩优于进口EPS转向器润滑脂,理化性能达到或超过了进口EPS转向器润滑脂的水平。
铜蜗轮蜗杆啮合过程中的摩擦主要为滑动摩擦,相对于滚动摩擦,滑动摩擦不易形成油膜,摩擦阻力大,所以铜蜗轮蜗杆摩擦副长期处于边界润滑状态,磨损较大。
用SRV试验机钢盘(材质为AISI52100钢,洛氏硬度60 HRC士2 HRC)与塑料盘(材质为PA66+30%玻璃纤维)的面一面摩擦试验(试验条件为温度50 ℃,振幅2.0 mm,频率20 Hz,载荷400 N)对研制的EPS转向器铜蜗轮蜗杆润滑脂在钢一塑料摩擦副上的摩擦学特性进行了评定,并与进口EPS转向器润滑脂在钢一塑料摩擦副上的摩擦学特性进行了对比,评定结果见图t。
从图1的对比评定结果中可以看出,进口EPS转向器润滑脂的平均摩擦因数约为0.081,研制的EPS转向器铜蜗轮蜗杆润滑脂的平均摩擦因数约为0.066,降低了约18.5 %。说明研制的EPS转向器铜蜗轮蜗杆润滑脂较进口EPS转向器润滑脂更节能,在钢一塑料摩擦副上具有更好的摩擦学特性。www.zbdongxing.com