铜蜗轮常用金属材料

       铜蜗轮蜗杆传动的啮合处存在相对滑动，当滑动速度很大、工作条件不够好时，会产生较严重的摩擦与磨损，导致摩擦损失较大、效率低等突出问题。因此，铜蜗轮蜗杆传动会出现齿面胶合、轮齿折断、齿面点蚀和齿面磨损等表面失效的现象降5。为减小摩擦磨损，提高传动承载能力和效率，对铜蜗轮蜗杆副提出了耐磨、减摩和抗胶合性能优良的要求。国内外学者主要从齿形、润滑剂和材质三个方面对铜蜗轮蜗杆传动进行研究。在齿形方面，根据铜蜗轮蜗杆传动的啮合原理，改善接触线形状与分布，使得铜蜗轮蜗杆与铜蜗轮两共扼齿面间更容易形成液体润滑油膜;在润滑剂方面，主要是通过添加剂以及增大润滑油的茹度来提高铜蜗轮蜗杆副的抗胶合性和耐磨性，目前在这两方面均已取得较大的成果。

       由于铜蜗轮蜗杆传动的失效还与材料因素密切相关，而失效经常发生在铜蜗轮轮齿上，因此，铜蜗轮的材料研究亦受到了广泛的关注。本文中主要对青铜铜蜗轮的替代材料进行详细综述，以期对后续研究提供可行的研究思路。

       铜蜗轮蜗杆传动中铜蜗轮常用的金属材料是铸造锡青铜及铸造铝铁青铜。锡青铜耐磨性最好，但价格较高，用于滑动速度大于等于3 m/s的重要传动;铝铁青铜耐磨性差一些，价格相对便宜，常用于滑动速度小于等于4 m/s的传动。1522-1525研究了锡青铜CuSn12和钢42CrMo4V配对的铜蜗轮蜗杆的磨损机理，在阿姆斯勒A135磨损试验机上进行双圆盘滚动滑动试验(152一522，试验期间定期测量试样的磨损量，发现试样表面出现了不同程度的损伤:磨损、点蚀、胶合，损伤的严重程度取决于所施加的载荷的大小。试验结果表明，CuSn12的磨损率可以分为3个不同的阶段:跑合阶段，磨损量明显，磨损率也较高;试验的中间阶段即稳定磨损阶段，磨损相对较轻，磨损率有所下降;经过稳定磨损阶段后，试样进人剧烈磨损阶段，磨损加剧。试验中CuSn12的磨损情况可以作为参考，与使用不同润滑剂、不同材质等条件下铜蜗轮的磨损情况进行比较。http://www.zbdongxing.com/