不同材料的蜗轮蜗杆传动过程中啮合力的影响

       分析图蜗轮蜗杆的角速度曲线可得，蜗轮蜗杆角速度由仿真开始到结束并没有发生较大改变;中间传动零件蜗轮蜗杆角速度从初始时到内，由于主啮合力不稳定(直线下降)使得其速度迅速上升，最终稳定在约41(。)/s，并波动;分析图8为输出件螺杆Z轴方向的移动速度曲线可得，其与蜗轮蜗杆的角速度有相似变化趋势。在0. 1 s内迅速上升，最终达到稳定输出速度0. 6 mm/ s，并波动;由仿真结果可知，蜗轮蜗杆的速度变化规律及稳定值与理论设计要求基本一致，符合设计要求。

       分析图蜗轮蜗杆角加速度曲线可知，蜗杆角加速度由仿真输入开始到结束并没有发生较大的改变;中间传动零件蜗轮蜗杆角加速度在初始位置Os时最大，其值约为1 180(。)/s，在经过0. 1 s后其值迅速下降至。(。)/s，并平稳波动;分析图10螺杆的Z轴方向移动的加速度曲线图可得，其加速度变化规律与蜗轮蜗杆角加速度变化规律大致相似，在初始位置。s时最大，其值约为22 mm/s2，在经过0. 1 s后其值迅速降至0 mm/s，并平稳波动。通过上述分析可得，在经过0. 1 s后各传动零件的加速度并未有较为明显的波动，则可知此时各传动零件的速度、加速度输出量是趋于稳定的。

       在对抽油机理论设计完成后，通过ADAMS软件对平行位移机构进行动力学及运动学仿真，并分析了不同材料的蜗轮蜗杆传动过程中啮合力的影响。在其啮合点处主啮合力为周期性改变，通过分析可得，蜗轮蜗杆材料的刚度系数及主啮合力越大，越使得传动件在平稳运行时产生较大的幅度波动。为了能够在平稳运动条件下更好地降低成本及损耗，蜗轮蜗杆材料选择HT300(灰铸铁)最为合适。http://www.zbdongxing.com/