铜蜗轮蜗杆对其推动使其能发生瞬间旋转

将选取的3种不同铜蜗轮材料属性代入由Hert撞击理论得到的公式中可知:

       (1)当选取ZCuSn5Pb5Zn5(锡青铜)作为铜蜗轮材料时，计算可得模型间的碰撞刚度K=427.597N/mm;

       (2)当选取HT300(灰铸铁)作为铜蜗轮材料时，计算可得模型间的碰撞刚度系数K-=552.163N/mm;

       (3)当选取QT800-2(球墨铸铁)作为铜蜗轮材料时，计算可得模型间的碰撞刚度系数K-=658.147N/mm将计算得出的3个K值分别代入公式(5)中，计算得出模型阻尼系数，并将求出的阻尼系数分别代入仿真模型中进行分析。铜蜗轮蜗杆传动中主要的接触力是由蜗杆的结构决定的。仿真过程中对传动件啮合点处3个方向的受力进行了研究，分别为X轴方向(与铜蜗轮蜗杆轴向均垂直)、Y轴方向(与铜蜗轮相切)及Z轴方向(与蜗轮轴向平行)。Y轴方向的接触力作为主要动力传递应作为重点进行分析，所以针对3种不同材料作为蜗轮时输出的Y轴方向的受力曲线如图2-4所示。由上述3个图分析可知，初始时铜蜗轮静止不动，需要铜蜗轮蜗杆对其推动使其能发生瞬间旋转，此时铜蜗轮蜗杆所受Y向啮合力最大。当铜蜗轮材料为ZCuSn5Pb5Zn5(锡青铜)时，初始啮合力为，之448.9N，在经过0.1s变化后，迅速下降至约为387N，并平稳波动。当铜蜗轮材料选为其余2种时，其在初始相同时间内变化规律相同，但是变化后的稳定啮合力有所不同。当材料为HT300(灰铸铁)时，啮合力F二由623N降至约为567N，并平稳波动;当材料为QT800-2(球墨铸铁)时啮合力F二由744N降至为686N.并平稳波动。http://www.zbdongxing.com/